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拉齐奥行政法院（Tar del Lazio）近日驳回了Or.S.A. Ferrovie、Fast Confsal联合会及Ugl Ferrovieri工会针对“罢工保障委员会”（Garante degli Scioperi）所提诉讼。此前，该委员会修订了意大利国家铁路集团（FS）的罢工纪律，规定在节假日期间设立保障时段（即7:00-10:00及18:00-21:00），并制定了中长途列车及高铁（Alta Velocità）的最低运营标准。

法院裁定，工会提出的论点缺乏依据。判决指出，随着高铁服务的引入以及客流和旅游模式的根本性变化，更新必要的服务标准以避免给乘客造成不成比例的困扰已势在必行。行政法官强调，这一修订确认了FS集团现行协议纪律的合法性，而此前的规定自1999年以来一直未作变动，已无法适应现状。

此外，法院还认可了委员会采用的具体标准，即高铁和城际列车（Intercity）即使在节假日也必须保持33%的运力，该比例与区域运输保障水平挂钩。此举不仅符合实际需求，也响应了欧盟第2021/782号法规关于流动性和旅客保护的义务。最后，法院重申了在社会伙伴谈判陷入僵局时，委员会拥有完全的替代权力，可在平衡罢工权与宪法规定的出行权方面行使技术裁量权。