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意大利政府宣布将柴油消费税减免措施延长五天，从9月6日（周日）持续至9月10日（周四）止。此举旨在应对持续上涨的燃料价格。根据经济部和能源安全部发布的部门法令，此次延期将通过“移动消费税”机制融资，预计成本约为6000万欧元，资金来源于8月份因7月油价上涨而增加的增值税收入。目前，全国自助加油站的汽油平均价格为每升2.046欧元，柴油为每升2.157欧元。此前，8月26日政府曾决定实施为期11天的减税（每升减免17欧分，含14欧分消费税和3欧分增值税），并于9月5日结束。自3月以来，意大利已实施7次燃料普遍性折扣，总成本超过20亿欧元。

从下周起，政府计划改变政策，停止不可持续的普遍性税收减免，转而向受冲击最严重的群体提供定向援助，主要包括低收入家庭和专业货运司机。目前的延期被视为过渡措施，旨在为下周内阁会议通过选择性援助计划争取时间。技术部门正在研究具体方案，包括为低收入公民发放燃料卡以及支持货运企业。副总理马泰奥·萨尔维尼主张将援助范围扩大至个体经营者（Partita IVA）。在资金来源方面，政府正评估对炼油公司的超额利润征税，但此举在政界和业界存在争议，意大利力量党对此持保留态度，专家担心征税可能影响能源公司的生产投资。

副总理安东尼奥·塔亚尼指出，能源价格高涨是全球性问题，意大利政府将持续监控并干预，同时呼吁石油公司协助国家缓解压力。然而，消费者组织对此反应冷淡。全国消费者联盟（UNC）批评该延期措施仅为“打补丁”，Codacons称其为“无法挽救车主免受高昂加油费打击的施舍”，而Assoutenti则指责政府缺乏解决燃料危机的结构性措施。