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9月3日上午10时，温福高铁瓯江公铁大桥首根铁路桥桩基在浙江省乐清市北白象镇顺利开钻。这一进展标志着温福高铁浙江段铁路桥梁桩基施工正式拉开帷幕，项目主体工程建设迈出关键一步。该工程由中铁十一局承建，是温福高铁浙江段的关键控制性工程，也是世界最大跨度四线铁路平层斜拉桥。

瓯江公铁大桥主跨长达700米，宽约60米，采用“平层桥”方案，中间为四条高铁通道，两侧为双向6车道公路。其中，83号沉井直径32米、深64米，创下世界陆域铁路超深沉井入土深度纪录。此外，项目南口段还需兼顾生态保护，重点保护途经的龙湾区树排沙省级重要湿地及红树林资源。

此次开钻的29号墩桩基设计桩长100.5米，桩径1.8米。面对穿越深厚软弱土层及复杂地质分层的挑战，技术团队通过优化钻机机型、加长钢护筒及严格控制工艺参数，确保成孔质量可控。温福高铁于去年9月开工，全长约303公里，工期5年。建成后，温州直达福州仅需约1小时，将显著提升乐清等沿线城市的交通枢纽能级，助力融入“521”高铁时空圈。