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9月14日，甬台温高速改扩建温州大桥项目北航道桥两座主塔完成混凝土浇筑，正式封顶。这一控制性工程的突破标志着项目转入上部结构施工阶段。新建桥塔与1998年通车的老桥塔并肩矗立于瓯江之上，形成“双桥并立”的壮观景象。新桥采用双塔双索面叠合梁斜拉桥设计，跨径布置与老桥一致，既延续经典造型，又实现新老协调。

目前，项目整体形象进度已完成41.66%。施工方中交二航局采用智能液压爬模系统，替代了老桥建设时的翻模工艺，实现了塔柱自动爬升浇筑。面对瓯江复杂地质及紧邻老桥的施工环境，团队引入毫米波雷达防侵入预警系统，确保在老桥正常通行条件下安全作业，桩基深度达130多米。

老桥同步实施“部分拆除新建+部分保留加固”方案，已拆除12.9公里路段。作为全国首例达到设计寿命需整桥换索的桥梁，老桥将更换128根斜拉索。换索准备工作预计今年年底完成，明年年初进入实质施工。项目预计明年年底全面投用，届时通行能力将由双向四车道提升至双向八车道，老桥南下福建，新桥北上杭州，共同构成温州重要过江通道。