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近日，交通运输部发布2026年交通强国建设试点12个典型案例，重庆构建“四位一体”内陆国际物流枢纽体系成功上榜。作为不沿边、不靠海的西部内陆城市，重庆正通过通道建设与制度创新，加速迈向国际“枢纽城”。

在通道建设方面，重庆已拥有港口型、陆港型、空港型等“五型”国家物流枢纽。今年1至6月，经西部陆海新通道运输货物达18.44万标箱，累计开行中欧班列超2万列。今年5月发布的“亚欧快线”实现了西部陆海新通道与中欧班列的双向衔接，例如来自越南的165辆电动汽车经此线路抵达哈萨克斯坦。此外，重庆国际铁路港综合保税区2025年保税业务进出口值达107.38亿元，推动了工业母机保税维修等新业态发展。

在制度创新上，重庆率先探索“一单制”改革，解决内陆外贸企业融资痛点。例如，重庆瑞升实业集团通过多式联运提单获得中信银行1000万元授信额度。数据显示，今年上半年重庆外贸进出口总值达4812.3亿元，同比增长31.9%。面向“十五五”，重庆将着力建设物流枢纽经济区，力争实现经西部陆海新通道的货运量、货运值、联运量“三个翻番”。