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意大利电动汽车协会Motus-E近日向经济财政部（Mef）提交四项提案，旨在通过利用欧盟国家安全豁免条款（NEC）的灵活性，降低化石燃料消耗并增强能源安全。协会主席法比奥·普雷西（Fabio Pressi）指出，这些措施旨在解决进口化石燃料替代的结构性条件，并帮助意大利缩小与其他欧洲大国在电动出行领域的差距。

具体提案包括：首先，恢复对企业、专业人士及物流运营商安装私人充电基础设施（如充电桩和壁挂式充电器）的资本补贴，额度将根据工作场所的实际电气化需求进行调整。其次，调整企业车队税收政策，建议提高2027至2029年间电动汽车及可充电汽车的扣除比例，并更新目前停滞在购车18,075欧元和租赁3,615欧元的成本上限，以促进车队更新及二手车市场流通。

第三项提案涉及高功率公共充电网络，建议将部分资源用于在泛欧交通网络（Ten-T）的非高速公路路段建设功率至少为150千瓦的充电设施，以支持汽车和卡车在主要干道上的充电，逐步以电力替代进口燃油。最后，协会还要求加强针对货运电动车辆的购买激励措施，以全面推动交通领域的电气化转型。