从种子到碳纤维:解码中国质量强国建设新路径
Dalla semente alla fibra di carbonio: la nuova via per la qualità cinese
近期,新华社记者深入农业育种、高端制造及汽车安全测试一线,探寻“好产品”背后的创新密码。在隆平高科育种基地,首席科学家杨远柱指出,好种子需具备绿色安全、优质高效、广适高产特性。育种人员通过自然环境与人工条件多重筛选,结合实验室对纯度、发芽率等指标的精准检测,历经种质创制、中试、审定等环节,确保新品种适应不同推广区域,以科技进步提高粮食单产。
在江苏连云港中复神鹰高性能碳纤维生产基地,一束碳纤维从原丝到成品需经历300多道工序及3000多个工艺控制点。这种被称为“黑色黄金”的材料,其STY80级试样拉伸强度超8000兆帕,远超普通碳钢。副总经理连峰强调,随着应用场景拓展,质量评价已从显性指标延伸至一致性、稳定性及耐老化性能,核心任务在于缩小制造质量与设计质量的差距,确保产品在实际应用中的可靠性。
位于重庆两江新区的中国汽车工程研究院汽车安全技术中心,通过碰撞试验验证车辆安全。负责人王国杰介绍,测试不仅关注碰撞瞬间的车身吸能与乘员保护,还结合真实事故场景设置小偏置、侧面碰撞等复杂工况,并纳入新能源汽车电池安全评估。通过假人传感数据与虚拟仿真,将车辆变形转化为量化评价指标,旨在将真实事故风险转化为可测量、可改进的技术指标,推动汽车产业向电动化、智能化高质量发展。
在江苏连云港中复神鹰高性能碳纤维生产基地,一束碳纤维从原丝到成品需经历300多道工序及3000多个工艺控制点。这种被称为“黑色黄金”的材料,其STY80级试样拉伸强度超8000兆帕,远超普通碳钢。副总经理连峰强调,随着应用场景拓展,质量评价已从显性指标延伸至一致性、稳定性及耐老化性能,核心任务在于缩小制造质量与设计质量的差距,确保产品在实际应用中的可靠性。
位于重庆两江新区的中国汽车工程研究院汽车安全技术中心,通过碰撞试验验证车辆安全。负责人王国杰介绍,测试不仅关注碰撞瞬间的车身吸能与乘员保护,还结合真实事故场景设置小偏置、侧面碰撞等复杂工况,并纳入新能源汽车电池安全评估。通过假人传感数据与虚拟仿真,将车辆变形转化为量化评价指标,旨在将真实事故风险转化为可测量、可改进的技术指标,推动汽车产业向电动化、智能化高质量发展。
🇮🇹 Reportage su come l'innovazione e il controllo rigoroso definiscono la qualità nei settori agricolo, manifatturiero e automobilistico in Cina.
原文日期 2026-10-01 00:00 · 来源
新华网 · 海外808编辑部