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据智利海军下属蓬塔阿雷纳斯港务局统计，2026年8月至9月期间，麦哲伦海峡的海上交通量同比增长超过70%。这一激增主要涉及6万至6.5万吨级的船舶。造成这一现象的核心原因是巴拿马运河管理局因厄尔尼诺现象引发的干旱实施了运营限制，导致许多船东选择避开该运河。

彭博智能公司分析师肯尼斯·洛指出，中美洲的气候状况是改变航线的关键因素。巴拿马运河的危机迫使航运运营商在过船拍卖中承担额外成本，以避免长时间等待。为了规避这些不便，船只选择了南半球航线，尽管这意味着航行距离更长且燃料消耗增加。

除了气候因素外，中东的地缘政治紧张局势以及安第斯山脉的大雪也影响了航线选择，后者减缓了智利和阿根廷之间的陆路运输。海事当局估计，这种高流量在未来几个月内将持续存在。