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2026年10月13日，意大利职业自行车手协会（Accpi）安全代表马可·卡沃尔索（Marco Cavorso）就锡尼亚（Signa）发生的严重车祸发表声明。周日，一辆汽车在锡尼亚撞上一支由25名骑手组成的车队，导致8人受伤，其中包括前冠军加斯通·嫩奇尼（Gastone Nencini）的儿子索尔（Saul Nencini）。卡沃尔索对此深感悲痛，认为在如此严重的事故后，将责任归咎于道路上的弱势群体是荒谬的。

针对社交媒体上关于“骑行者未使用专用自行车道”的争议，卡沃尔索指出，法律并未强制骑行者必须使用自行车道，他们与普通道路使用者享有同等权利。他强调，若事故动态如媒体报道所示，是汽车司机侵入对向车道，那么任何经过该处的行人或车辆都可能受害。骑行者因缺乏金属车身保护而受伤更重，这应引发社会的同情与团结，而非指责。此外，他反问：是骑行者还是卡车对车道的占用更大？

卡沃尔索还提及自己曾推动“1.5米法”（又称“托马斯法”），规定超车时须保持1.5米安全距离，该法旨在纪念他于2010年在鲁菲纳（Rufina）因违规超车事故去世的14岁儿子。他认为，当前社会存在一种文化问题，即习惯指责最弱势的一方。他呼吁公众反思：为何许多司机驾驶时分心？大多数事故源于分心，尤其是使用手机。他质问：那些电话、短信或视频真的那么紧急吗？这种反思或许能带来不同的安全意识。